No horizonte, alguns revolucionários tecnologias de bateria do Viking são constantemente escuros, mas, por alguns motivos, eles nunca são realizados na realidade. A bateria de íons de sódio é uma exceção a esta regra e eles mudaram a abordagem para a produção de equipamentos. Information Port Howtogek.com falarEssa bateria é diferente do íon de lítio e quais são suas vantagens.
Bateria de lítio nutre o mundo. Sua energia específica possibilita a existência de smartphones e laptops, sem mencionar a maioria dos veículos elétricos. No entanto, eles também têm uma longa lista de desvantagens: altos custos de produção de recursos, cadeias de suprimentos frágeis, poluição ambiental, questões éticas e políticas.
Todos os anos, fica claro que, se a humanidade mudar completamente para fontes de energia renovável, essa energia terá que ser armazenada em algum lugar. E a tecnologia das baterias de lítio não pode ser reduzida ao nível necessário. Todo mundo precisa de uma bateria para ser criado com base em alguns recursos ricos e espaçosos que serão mais seguros e estáveis.
Aqui no palco e na bateria de íons de sódio aparecem. Seus princípios básicos não são diferentes do íon de lítio: a única diferença é outro material usado para transportar íons entre os pólos. O sódio pode ser encontrado em quase qualquer lugar, é barato e fácil de atacar. Outros componentes, como ferro e manganês, não são difíceis de obter, o que é um bom componente para o cátodo de íons de sódio. Pelo menos, eles são muito mais baratos que o níquel e o cobalto raros, usados em baterias de íons de lítio.
A bateria de íons de sódio também é mais segura, tornando-os um substituto atraente para baterias de carro elétrico. Sem mencionar o fato de que eles funcionam melhor em baixas temperaturas: devido à concentração de baterias de íons de lítio, os moradores de alguns planetas do planeta são simplesmente incapazes de usar carros elétricos.
Mas se a bateria de íons de sódio é muito boa, por que eles ainda não são populares? Como você pode imaginar, eles também têm seus próprios problemas e, até recentemente, não permitem que essas baterias se tornem realmente populares.
O primeiro Kua é uma potência específica baixa em comparação com a bateria de íons de lítio. Não há significado para os fabricantes de carros elétricos usarem o dobro dos recursos da bateria para finalmente obter a mesma energia de antes. Mas gradualmente a situação está mudando. Por exemplo, a empresa chinesa Catl, a maior fabricante de baterias, lançou recentemente a segunda geração da plataforma de íons de sódio e pode ser comparada à potência da bateria tradicional, colocada em carros de passageiros.
Além disso, não apenas a China trabalha nessa direção. Os fabricantes dos Estados Unidos e do Japão também começaram a ser mais ativos que a tecnologia de íons de sódio, embora seja inegável que eles tenham que percorrer um longo caminho antes de substituir máquinas eletrônicas e máquinas de consumo.
De fato, a bateria de íons de sódio não deve substituir completamente o íon de lítio. Melhor tecnologia para usar onde trará o máximo de benefícios para as desvantagens mínimas. Por exemplo, para armazenar energia em grandes redes elétricas, para carros elétricos leves, baterias móveis e outros dispositivos projetados para vários ciclos de carregamento.